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刚才提到的高尔夫8呢?EA 211 1.5TSI引擎项目正式启动。

2022-10-18 15:46:13 来源:网络 责任编辑:

大众的ea2111.4tsi发动机是一代著名的机器,其魅力在于吃得少,跑得快。不要看最大功率只有150马力,而是把它放在大众级的汽车,加速超过8秒100公里。事实上,在国家六二排放量的时代,公民也在这个加速的水平上。EA211可以运行大约9秒,甚至在b级汽车,如梅腾和帕萨特。在120km/h内的加速度水平上,携带这台EA211发动机的模型是针不戳。此外,EA211在燃油经济性方面有很好的声誉,尽管它吃的是细颗粒。也许唯一的抱怨之处在于,发动机本身强调的是低扭曲,发动机中部和后部的加速过快;其次,大多数大众1.4TSI车型的动力都有一些神经质。这实际上应该交给DQ200。

然而,其他人在海外的ea211evo1.5tsi发动机已经使用了三年多,而且国内运转太慢。此外,即使是国内的高尔夫8,仍然在使用ea2111.4tsi引擎,这似乎是足够真诚的。毕竟,那些仍然喜欢两辆车的消费者现在除了一些女性用户外,还想追求两辆车的运动精神。事实上,一汽-大众的1.5tsi发动机即将到来。日前,一汽-大众长春基地1000万台发动机正式离线,与此同时,1.5TSI发动机项目也正式启动了一汽-大众长春基地。高尔夫俱乐部的8名老板看到了这个消息,发誓要离开这个小组聊天。笑话中,有句名言叫早买早享受,一般来说,垂直更换第一批车型,往往质量最好。接下来,让我们放下EA211,看看大众的1.5tsi引擎。

大众ea2111.5tsievo发动机在内燃机领域拥有先进技术,如高压缩比米勒循环、ACT闭式缸技术、350bar高压直喷式喷射技术、VGT可变截面涡轮增压器、变排量发动机油泵等。其中,在小排量涡轮增压发动机中,ACT闭式缸技术比较少见。它可以通过切换对应于2缸和3缸的凸轮轴来停止气缸。也就是说,让凸轮变成一个圆轮,凸轮轴不会打开进气阀。这样,只有1缸和4缸在中、低负荷下提供动力。

此外,VGT可变截面涡轮增压器的出现还表明,ea211evo1.5tsi发动机仍然强调中低速的动力响应,通过变截面涡轮增压器,涡轮滞后可减少35%,这意味着涡轮增压器可以开始在较低的转速范围内施加正压,同时也可以减少涡轮干预的突然感觉,使功率输出平稳。

由于使用了这些新技术,ea211evo1.5tsi发动机的热效率达到了37.5%。与目前的ea2111.4tsi发动机相比,在同一型号上装配将减少1l/100公里的油耗,并能达到更高的排放标准。就动态参数而言,目前1.5TSI发动机有两种动力形式。海外版的高尔夫8是一个高功率1.5tsi发动机的最大功率150马力和最大扭矩250Nm。事实上,书中的数据和1.4TSI是一样的。

彭友说:未来,1.5tsi发动机将在中国推出,而不是这个ea211evo。

根据作者的理解,事实上,未来的国产1.5tsi发动机,将是ea211evo2,最大功率可达160马力,最大扭矩为250Nm。事实上,中国市场已经跳过了目前版本的ea211evo发动机。那么一汽大众何时才能尽快使用1.5tsi呢?或许人们预计制造商会首先把它放在2023年中期改变的高尔夫上。看起来,ea2111.4tsi引擎,我们必须再次战斗。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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