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印度“碳中和”目标被批不切实际

2021-03-29 15:12:46 来源:网络 责任编辑:
  最近,印度政府提议考虑到2050年将气候目标定为“碳中和”。尽管这个问题还在讨论中,但业内人士批评声不绝于耳,指出印度电力工业、重工业、交通运输等重点领域仍离不开煤炭。再加上清洁能源产业发展缓慢,2050年实现“碳中和”是不现实的。
  清洁能源转型“惊人缓慢”
  根据印度政府设定的目标,到2030年,印度将实现450吉瓦的可再生能源发电装机容量,但截至目前,印度近70%的电力仍依赖于燃煤发电,清洁能源发电和可再生能源发电将成为印度的主要能源电动汽车领域几乎没有改善。
  据了解,目前印度为太阳能和风力发电项目提供的土地非常有限,配套的输配电设施也极为缺乏,相关的激励政策也严重不足。
  同时,由于成本高、缺乏充电基础设施、电网可靠性差等因素,印度是发展电动汽车产业最慢的国家之一。据该公司估计,到2040年,在印度销售的新乘用车中,只有约三分之一将是电动汽车。
  彭博社的一篇文章认为,如果在清洁能源领域没有更积极的投资和部署,印度仍将严重依赖化石能源来满足能源需求的增长,而化石能源的消耗将不减反增,因此减排是不可能的。
  国际能源署(IEA)指出,未来20年,印度能源需求增长将占全球能源需求增长总量的25%,是世界上增长速度最快的国家,但煤炭等化石能源在印度仍具有巨大的增长潜力。
  根据全球能源监测组织对全球432个煤矿项目的调查,印度煤矿的甲烷排放量最为显著,预计未来20年相当于4500万吨二氧化碳当量。
  更糟糕的是,印度继续扩大煤炭生产。近日,印度最大的煤炭生产商印度煤炭公司宣布,将新建15个项目,年总产能1.6亿吨,力争到2023-2024年实现煤炭产量10亿吨。
  印度煤炭和矿业部长普拉哈德·乔希说,印度目前的重点是增加国内煤炭产量,减少煤炭进口。数据显示,2020年4月至12月,印度煤炭进口量已达2.485亿吨,再创历史新高。
  根据世界煤炭协会(world coal association),到2040年,煤炭仍将是印度最大的发电来源。
  目前的排放状况“惨不忍睹”。随着化石能源的高消耗,排放形势日益恶化。全球空气质量数据平台IQAir根据《2020年世界空气质量报告》,印度已连续三年被评为世界“最脏国家”。在全球50个污染严重的城市中,印度已经占据了35个。其中,印度首都新德里成为世界上污染最严重国家的首都,北方邦城市加齐阿巴德则是世界上污染最严重的城市。
  IQAir指出,全球30个污染最严重的城市中有22个在印度,新德里仍然是污染最严重的城市之一,尽管其空气质量有所改善。新型冠状病毒性肺炎在印度也是二氧化碳排放,远远高于2016-2019年的世界平均水平。到2020年,虽然印度的二氧化碳排放量减少了9.7%,但新的肺炎流行的影响仍然比世界平均水平高出9.6%。
  国际能源署预测,未来20年,印度温室气体排放量可能增加50%,这很可能是世界上增幅最大的国家。与2015-2020年的平均水平相比,2025-2030年印度的绿色投资,包括能源、交通和工业,需要增加3倍,否则将达不到很大的减排效果。
  减排政策执行不力
  有业内人士指出,几十年来,印度环境监管机构一直面临着运营资金不足、监管力量有限等问题,而各级政府部门也未能有效落实各项减排政策。
  例如,今年2月,印度电力部推迟了一项限制发电厂排放二氧化硫和汞等有毒气体的动议。此外,印度政府一直计划成立一个气候变化委员会,监测减排进展情况,帮助设计实现长期减排的机制,但至今没有出台相关规定。

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