或受频繁调价影响，特斯拉在华4月销量环比下降超过六成

　　今年4月，新能源乘用车批发销量为64000辆，同比下降30.0%。其中插入式混合动力车21500辆，同比下降14%；纯电动汽车批发销售42300辆，同比下降36%；普通混合动力客车27000辆，同比增长30%。

　　他说："这是新能源资助新政推出后，联合会公布的首个月销售量。"4月23日，工业和信息技术部、发展和改革委员会、财政部和科技部联合发布了一项新的能源补贴政策。这项新协议不仅延长了补贴下坡的时间，而且限制了补贴车辆的价格和里程，要求新能源车辆补贴前的价格不得超过300000，但"动力交换模式"车辆除外。

　　新政宣布后，威莱汽车使用的"换电模式"受益最多，在没有补贴价格限制的情况下，销量也随之增加。4月份交付的汽车总数为3155辆，2020年为6993辆，4月份的销量同比增长181%。其中，维莱ES6交付了2907台，而魏莱创始人李斌和首席财务官冯伟在4月份将他们的成就归因于工作的恢复和销售网络的扩大。

　　另一方面，特斯拉在补贴后的第二天迅速上涨，引发了公众舆论。尽管正如业界猜测的那样，特斯拉最终将国内型号3标准更新版的预补贴价格调整至300000以下，但4月份的销量可能受到短暂的"价格调整"的影响，远远低于3月份售出的数万辆。

　　特斯拉与新汽车制造商的竞争可能已经达到了最令人兴奋的程度，在补贴过渡期结束时推出了新车型。