新款雷克萨斯LS官图发布 日本起售价62.8万

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外观方面，新车相对于现在的车型变化不大，依然采用雷克萨斯家族经典的纺锤中网设计。两侧大灯组内部的LED造型也很犀利，前围两侧的散热开口充满运动感，让新车整体看起来散发出非常强大的气场。

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在车身侧面，新车有很强的流线感。车身腰线采用三级设计，前腰线和后腰线搭配侧翼子板，营造出宽阔的视觉效果。中间腰线搭配车门下方的凹设计，让新车展现出一些力量感。

在车身尾部，新车尾灯采用黑化处理，尾灯边缘采用上下分叉设计，配合四边形尾喉两侧两出式尾排布局，既稳定又透露出运动气息。

在内饰方面，新车也与目前的车型一致。采用全液晶仪表盘和三辐多功能方向盘，搭配悬挂式设计的中控多媒体显示屏。新车中控台采用拉丝面板装饰，门板也采用拉丝布线方式，空调出风口采用类似弦的横幅设计，让新车展现出良好的艺术感。

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值得一提的是，无论是豪华套装还是行政套装，新车都可以选择手工制作的Haku门饰板。与此同时，Markulevinson音响系统也成为LS(参数|图片)u500型号的标配。

在配置新车最大的变化点。整个新车系统将标配雷克萨斯全新的主动安全系统，升级硬件和软件。官方表示，升级后的摄像头和毫米波雷达元件得到了增强，可以提高响应，扩大检测范围。这些变化使预碰撞系统更有效。此外，升级后的系统还包括正面碰撞警告(FCW)、自动紧急制动(AEB)、行人检测和骑自行车人检测系统等安全配置。

同时，新车底盘也进行了升级。工程师重新校准了悬架的弹簧，增强了悬架阻尼的减振频率反馈，改进了线性电磁阀和控制阀，调整了自适应可变悬架的路面反馈，甚至加粗了后轮轴的防倾杆，提高了车辆在弯道的稳定性。

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动力方面，据悉，新车仍采用由3.5升V6自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统。其中，发动机可输出最大功率220kW，峰值扭矩350N.m电机最大功率131kW，峰值扭矩300Nm，传动系统与E-CVT自动变速箱相匹配。

据报道，新雷克萨斯LS500在日本的起步价为1112万日元，约合人民币62.8万日元；LS500h起步价为1222万日元，约合人民币69万元。目前，雷克萨斯LS500h车型在中国销售，而目前车型的价格为87.8万-118万。