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柏历履新一年间 经历通用汽车25年最强变革迎战电气化时代

2021-04-06 14:52:07 来源:网络 责任编辑:
  这是我在通用汽车25年来经历过的最强烈的变化。
  月1日,也就是通用汽车(GeneralMotors)中国区总裁上任一周年之际,布莱在接受"新闻报"(Paper.cn News)独家采访时开幕。
  通用汽车中国总裁薄
  这个纪念日,如果你用时间来衡量的话,在生活中只是一个很短的尺度。但这也是生活在上海的白丽的第15年,他被称为"中国通"。从更广泛的角度来看,伯里承认他刚刚经历了通用汽车最激进的变革。
  通用汽车的竞争对手无处不在
  毫无疑问,这一变化来自于更激烈的竞争。因此,即使在通用汽车工作了25年之后,伯利也说,他不能轻易回答这个问题:"谁是通用最大的竞争对手?"这是十年前显而易见的答案。
  十年前,即2011年,通用汽车重新成为全球最大的汽车销售商。当时,通用汽车的竞争对手不过是大众(Volkswagen)等传统汽车巨头而已。
  但是现在,竞争无处不在。"布莱说。
  以中国市场为例,传统汽车公司和新车制造商不必多说,互联网公司甚至房地产开发商也纷纷出面制造汽车。因此,通用汽车面临的挑战显然要复杂得多。
  新汽车制造商鲁莱(Ruolai)视苹果为其最大的竞争对手,马斯克表示,特斯拉最大的竞争对手可能来自中国。对于通用汽车来说,无论谁是竞争对手,通用汽车只有拥有先进的技术、优秀的产品和强大的品牌,才能在电气化时代赢得消费者的青睐。
  率直是白理给人留下的深刻印象。
  去年上任时,面对通用汽车在中国的销量逐年下滑,白力直言不讳地表示,通用汽车只会在中国市场做更多的工作。
  尽管通用汽车在中国市场的总销量仍在下滑,但由于产品结构的不断优化,通用在豪华车型和SUV车型上的交付得到了进一步改善,可以说,通用汽车在过去四年里为开发豪华车和SUV所做的努力终于有了回报。
  数据显示,2020年第四季度,凯迪拉克的销量增长了56%,年销量达231000辆,这继续巩固了中国作为全球最大市场的地位。
  对于通用汽车来说,值得一提的是汽车加中国市场。在这一点上,"中国通"白里一点也不敢忽视。
  在过去的一年里,上汽通用推出了别克微蓝7纯电动SUV、微型蓝色6插头混合MAV、雪佛兰平滑巡航车、宝军E 300、E 300 PLUS纯电动汽车和五菱宏光MINIEV,初步形成了新能源的产品矩阵。不幸的是,除了五菱宏光MINIEV之外,通用汽车还没有一款能在市场上占据主导地位的电动车型。作为回应,白力说,"依靠高度灵活的超级平台和高度本地化的制造和供应。
 

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